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    5.2香港，5.8深圳奥运圣火传递，看到了国人空前的凝聚力。香港和深圳，同被圣火点燃了激情，变成红色的海洋。香港市民挥着红色的国旗和区旗，呼喊着“中国加油”的口号，身上贴着“中國加油”字样的红色贴纸。深圳市民也同样挥着红色的国旗，高唱国歌，穿着有加油中国字样的红色衣服，拉起了“中国！身为您的儿女我们很骄傲！”的横幅。相信当时在场的每一个人，都会为当时的场面所震撼和动容的。当然，红色的海洋里面，也有我的身影，有幸亲历了两地的传递活动，拍下了不少的花絮，贴出来纪念一下这个历史时刻。爱国的激情和凝聚力，两地都是一样的，可是仔细看来，还是可以看到很多一国两制下的的细小差异的

如无特别说明，左边的照片，是在香港拍到的，右边的是深圳拍到的。

         
                                             观看现场直播
左边是太古广场外，观看香港圣火传递现场直播的香港市民。右边是中心书城内，观看现场直播的深圳市民 ，  

         
                                               与国旗合影
左边是太古广场外，和国旗合影的香港市民及游客，右边是书城路上，和国旗合影的深圳市民及游客。

         
                                                  警察
左边是天星码头外的香港警察，右边是市民中心前的深圳警察和保安。对比起来，香港的警察更随和一些，即使是问个路，也是面带微笑回答你的。

          
                                                 主客场
左边是香港天星码头旁，一位跟随父母到香港迎接圣火的深圳小朋友。右边是深南大道上，跟随老师来深圳观看圣火的香港小朋友

 
          
                                         中国加油，加油中国
左边是香港学生，红色的国旗，红色的区旗，衣服上贴着“中国加油”的红色贴纸。右边是深圳市民，红色的衣服，红色的脸蛋，衣服上写着“加油中国”的字样

                                
          
                                                   欢唱
左边是欢唱的香港学生，在等待的过程中自娱自乐，乐也融融。右边是高唱国歌的深圳市民，群情激昂。

          
                                                                美女
左边的香港摄影师，把镜头对准了一位美女。右边的美女，也正对着一个镜头，她是正在市民中心作现场报道的北京电视台主持人

          
                                                   媒体
镜头对准了等待的人群，同样是引发一阵欢呼。不同的是，左边的香港媒体，是对现场的真实记录。而右边，则是在媒体摄影师要求下摆拍的，为何我们的媒体工作者，总是热衷于“制造”新闻。

               
                                   爱中国
左边是香港市民手中摇动的国旗和区旗，右边是宝安路上某建筑的外立面，旗帜的大小虽不一样，但所表达的情感，是一样的。有一点不同的是，香港的小国旗、区旗还有“中国加油”字样的红色贴纸，都是有免费派发的。而咱们深圳，却是要掏银子买的。    

           
                                               围观的人群
左边是香港天星码头外，右边是深圳深南大道小平画像前的人行通道口。相比之下，香港虽然没有深圳那么多的人围观，但秩序之好，却是深圳没法比的。

          
                                                          围观的人群
左边是香港立法会大楼旁，右边是深圳市委旁

         
                                                              老人
左边红色的区旗下，一位迎接圣火的老人，右边红色的国旗旁，一位改变了中国的老人

 
         
        站得高，望得远                        爬得高，同样望的远
左边是一位随身带了梯子的香港摄影师，右边是爬到树上去照相的深圳市民，在深圳，同样也有随身携带梯子的摄影师，但在香港，绝没看到一个人爬到树上，难道，是香港的树太矮太小的缘故吗？

 
         
                                             现场指挥官
左边是一位香港警察，警署署长，右边是深圳武警少校，都是一付指挥淡定的样子

           
                                              预备火炬手
左边（持火炬者）是准备接力下一棒的中银香港总裁和广北。右边是大巴上准备在下几站接力的深圳火炬手，左起是万科董事长王石，但他并非以万科董事长身份参加，而是以“著名登山家”的身份参加圣火传递的，他应该是深圳208位火炬手中，知名度最高的了。

         
                                                           红旗飘飘
左边是香港立法会旁，右边是深圳宝安南路，两地用同一面旗帜，表达了共同的爱国情怀。

         
                                                圣火来了
圣火来了，所有的摄影摄像设备都出动了。左边是立法会大楼旁，右边是市民中心前，相比之下，香港的拍摄环境明显宽松很多，所以我才有机会拍到“范太”的近距离照片，而在市民中心的时候，只能是把相机高举“盲拍”，火炬手不是被别人的手挡了，就是拍歪了没拍着，拍完了，要把照片放大N倍，才能勉强辨认火炬手的位置。

            
                                                 火炬手
左边是香港第105棒火炬手，香港人称为“范太”的范徐丽泰，她是香港立法会主席，右边是深圳第200棒火炬手，坐姿射箭运动员萧彦红

           
                                               道路封闭
火炬接力结束后，两边都有庆祝活动，因而道路需要封闭。左边是金紫荆广场外，执行封路任务的香港警察，坐在摩托车上的警员向市民喊话，要求市民在警员的指引下离开，市民均合作地退至马路对面，秩序井然，看不到短兵相接的场面。右边是深圳红荔路与上步路交汇处，执行封路任务的武警都排成了厚厚的人墙，拿着话筒喊话的，是迎接圣火的市民，时有推搡，场面稍显混乱。

             
                                                                执勤
左边中间正在横过马路的那位，便是亲临一线“警队一哥”的香港警务处长邓竟成。右边是一位执勤的深圳武警战士，他的背后，便是火炬手，面对震天的欢呼，心无旁骛，笔直挺立。两人虽然身份不可同比，但都是敬业的表率。

          
                                              脸上的国旗
左边在香港艺术中心，右边在深南大道。在圣火传递的当天，两地随处可见这样的红色脸蛋

           
                                                  造型
左边是在香港天星码头外，一位行人面对镜头，竖起大拇指做出很酷的造型。右边是深圳市民中心，一位市民在五环背景前留影，这个造型，颇有点行为艺术的味道。

 


         
                                                   特权车
左边的两部车，前面一辆，车牌是FS,后面的一辆，车牌是SJ，都在斑马线前等红灯。开始只是觉得而且这两部车的车牌有些与众不同，回来上网查了，才知道“FS”是香港财政司司长专用车牌，“SJ”是香港律政司司长专用车牌，不用说，当时这两位司长都在车里了，这么有来头，应该算是“特权车”了，可人家也是老老实实等红灯的。而右边，也是两部敞篷的“特权车”，车里是两位正在等候圣火等得不耐烦，在众人的嘈杂声里熟睡的BB，一个额头贴着国旗，一个胸前贴着国旗，希望，等到他们会开车的年纪，中国不会有“特权车”这一名词。

          
                                                    城市风景
左边是香港中环夜景，活力四射，不愧为魅力之都。右边是圣火传送当天，一幢大楼的外立面，不但两面巨幅国旗从楼顶，且每个窗口都悬挂一面国旗，绝对是当天深圳最抢眼的一道风景

            
                                  地标

左边香港国际金融中心，415米。右边深圳地王大厦，385米。分别是港深两地的建筑“一哥”，地标建筑。

           
                                                 安全第一
看看左边的香港警察背上，是什么？对了，灭火器！煞是可爱，想得真是周到，遇上自焚或是紧急起火的，可以即刻扑灭，连这都想到了，安全第一，不是空话。再看看右边这位深圳的兄台，那么小的一个红绿灯，竟然能站上去，还能一边拍照一边挥舞国旗，爱国，也要注意安全吧。奇怪的是在场那么多的警察，竟然没人干涉他。

         
                                                  一哥
两张都是在香港拍的，左边车牌只有一个数字"1"，车头插着小旗，大有来头，是香港警队“一哥”（警务处长）专车，这部开始被我误认为帕萨特的车，其实是大众的顶级车辉腾，售的价10万欧元以上，和财政司、律政司的车是同一车型。和两位司长一样，遇到红灯同样也等候。右边的车牌也是“1”，不过多了“ZG”两个字母，是驻港部队“一哥”（司令员）的座驾，奥迪A8，是在立法会门前的路上偶然拍到的，据报载，驻港部队的车在香港，是严格遵守香港的交通规则的。严格遵守交通规则，都成了新闻了。

 
 
           
                                                                  横幅
两幅都是在深圳的，左边是在小平画像广场前的“祝奥运圆满成功，祝祖国繁荣昌盛”，右边是“中国！身为您的女儿我们很骄傲”

    看过《中国国家地理》的人都知道，“风停止了脚步”，是这本杂志给贡嘎的一句煽情的评语。贡嘎，海拔7556米，是在该杂志“选美中国”特辑中，名列第二的山峰，号称蜀山之王。更煽情的，还有磨房里面“墨汁”的那张照片，后来才知道，几乎所有的人，都是冲着这张照片而来的。于是，经过过三个月的网上召集和准备，最后确定成行的9个驴友，4月18号从各自的根据地飞来，齐聚成都的九龙鼎青年旅馆，开始贡嘎徒步之旅。

这便是磨房里，“墨汁”的那张让人无限向往浮想联翩的照片

人物：若水三千（男）、 依然QJ（男）、森秋（男）、春燕（女）来自广州，

           新驴推磨（男）、甲壳虫（女）、和 我 来自深圳、

           DK（男）来自北京、

           快乐如风（女）来自长沙

时间：2008年4月18日开始

路线：成都－康定－老榆林－盘盘山垭口－玉龙西村－上木居－子梅垭口－九龙－伍须海－康定

风停止了脚步（一）

一扇门与一扇窗

     一路上，经过了高原反应、风雪冰雹、饥寒交迫、风餐露宿的考验，藉着平日60－70％的含氧量，在海拔3500米之上，每天几十公里漫长的高原徒步，吃不下睡不好，如此连续四天折腾，才走到位于贡嘎山主峰下的上木居。到了最后，还要榨干仅存的一点体力，才爬上了海拔4550米子梅垭口，可就是这样的艰苦卓绝历尽磨难，也没换来贡嘎对我们的正眼相待。上得子梅垭口不一会，风云突变，狂风大雪，满眼白色，真的是“落一片白茫茫大地真干净”！贡嘎的真容，始终未得一见。 DK、如风、虫子、依然四人坚决要留下，在大风大雪下，冒着生命危险也要留在垭口过夜，誓死一睹贡嘎雄姿。上山之前，对天气的估计过于乐观，没有在垭口过夜的计划，只带了四个睡袋，只能留下睡袋和干粮给他们，其余五人跟着向导紧急下撤，下撤的几个小时里，狂风挟着冰雹，一直没完没了噼噼啪啪地砸在身上，粗暴地送我们离开。安全撤下后，三千、森秋、春燕凌晨五点点便搭车离开上木居，去赶返回成都的班车，略带悲壮地离去，自此与贡嘎彻底无缘，剩下我和驴在村里等山上的几位同伴。

     第二天，是个好天，想到山上的同伴定看到贡嘎日出了，我便开始蠢蠢欲动，然而若是这时上山，最少要上行5-6个小时，先不说体力是否能支持到最后，等得到了垭口，老天能给我什么脸色，还很难说。想起一路上付出的那么多的艰辛，还不是为了最后一睹贡嘎真容。所谓的贡嘎之旅，到头来连贡嘎啥样都没瞧见，堆了个雪人就撤下了，回去怎么向各位父老乡亲们交待呢！虽然一路走来，天气一直不太好，早有看不到贡嘎的心理准备，但这下，开始有些绝望了，惆怅和失落也难以抑制，我经常劝别人不要太功利，这下，自己也未能脱俗。

    约了驴到村外走走散心，和包车司机多吉闲聊，他说在泉华台也可以看见贡嘎，说闲着也是闲着，就收点汽油费，随便给三十块就能带我们去，泉华台是从玉龙西村到上木居的必经之路，我们曾经路过，要能看到，那时也看到了呀。半信半疑之际，反正就三十块，死马当活马医了，毕竟，这是最后的救命稻草。

     到了泉华台，爬上了第一级，转身一看，天呀！！！多吉这小子还真没骗人！清清楚楚的贡嘎主峰！！！于是我撇下驴和多吉，一路向上狂爬，山顶的天气，瞬息万变，随便那个方向飘来一片云，就会让你啥也看不到。这最后的救命稻草，我必须要牢牢抓住！经过几天的调整，高原反应已经在我身上不留痕迹了，再加上，对面就是贡嘎神山，我往上爬一些，便能看到多一些的贡嘎，在这强大信念的驱使下，有如神助，手脚并用爬到山顶。贡嘎神山的全貌展现，我的心疯狂地怦怦地跳动，大口地喘着粗气，一是因为一路爬山，再是因为意外地看到了贡嘎而狂喜。呼喊、狂笑、手舞足蹈，用一切可以表达的身体语言来表达我的喜出望外，感谢那所有的TV。什么高原反应、什么风雪冰雹、什么饥寒交迫、什么风餐露宿，都是值得的，都是甜美的。虽然在泉华台看到的贡嘎，不如在子梅垭口看到的真切，但对我绝对是意外的收获了。因为垭口的几个同伴，那是冒着生命危险，扛过了大风大雪的考验，才修成正果的，贡嘎理应为他们打开一扇门的。本以为，上天已经为我闭上上了贡嘎这扇门，想不到还真是为我开了一扇窗，能从“窗里”看到贡嘎，终究与贡嘎缘分未尽，做梦都没想到！前几次去南迦巴瓦、去珠峰、去梅里、都赶上了好天气，这些山峰，都是在选美中国中排名最前，想见一面都殊为不易几座山峰，而这一次，最终上天也还是没有放弃我。

    半小时后，开始变天，面向贡嘎连连鞠躬道别。下得山来，抽出一张百元大钞，拍在多吉手里。“不用找了，太谢谢你了”！！！差点我就给他鞠躬了，木讷的多吉，能否理解我这种绝处逢生般的兴奋莫名呢。

再次证明，得到与付出，永远是成正比的，只要我们能“不抛弃、不放弃”。

PS：从山沟沟里钻出来，回到康定时，手机有了信号。收到一条报喜的短信，我的一位好友在26号当了爸爸，算起来，那天刚好在贡嘎！我猛然发现，每次我在旅途，每到神山的时候，总是有新的生命诞生。06年，在珠峰的当天，一位初中＋高中的同班同学当了爸爸，去年，在梅里当天，我的外甥女出世。我的每次旅途，都能得到上天的眷顾，平安幸运，或许，都是托了这些新生命的福吧。又或许，他（她）们都用这一种方式，表示对我MSN里的签名“每个人都是一座山”的赞同，赶在那一天来到这个世界。 

2008年1月11日，深圳难得的好天，高楼之上的天空和云彩，突然间感觉有了点西藏天空的味道。高楼与湾畔融成一体，我们永远需要在这两者中间找一个平衡点，时而是一个面对竞争和压力的都市人，时而要化身为缓缓掠过湾畔的候鸟。

红树林，深圳一块难得的宝地，可能是全深圳最适合发呆的地方，那里只有绿的草，白的云，蓝的天和海，漫步的游人，温和的海风，觅食的候鸟。只要不是节假日，一个人在那里呆坐一段时间，绝对是一种难得的释放。

晚霞或是晨曦，在视觉上并无差异，是人的想象力，赋予了它们很多的内涵。

  07年对我来说，象一阵和风，当你感觉到它好象存在过的时候，它就已经吹过去了。和06年相比，很平淡，没有留下什么痕迹。感觉时空有些错乱，明明去年的事情，却记忆犹新，而真正昨天做了些什么，却不清晰。此刻梳理能记起的，除了今年机缘巧合地进了全新的一个工作领域，接下来就是3月又再次去了趟西藏，仅此而已。各个方面都没有突破，可谓是荒废的一年。
  这一年，做的最多的事是思索，以前一直缺乏对人生的长远规划，现在开始病急乱投医。不知道我的思考，会不会引起上帝的发笑。但今年基本没做什么实实在在的事情，这是可以确定的，可谓是缥缈的一年。
  这一年，在网络上耗掉了很多的时间，每天铁定的有几个小时是耗在网络上，回家第一件事和睡前最后一件事分别是开电脑和关电脑。web2.0时代，也就勉强认为算是与时俱进吧，真不知没有网络的年代，是如何过来的。特别是下半年，在“豆瓣”上耗了大量的时间，可谓是“豆瓣”年。
  这一年，看了大量的书，根据豆瓣里的清单，自己有史以来看过的书，汇总有100多本，大概有1/3是在今年看的，大部分是经济类的。突然发现现在对经济类书籍有强烈兴趣，甚至是一些纯理论书籍。这一年，总算是留下了那么一丁点有意义的痕迹，可谓是“经济”年。 
  07年的自我感觉，就是一只刚从温水里面爬出来的青蛙。一只在温水舒适的环境里面泡了很多年，一只从来没有面临过生存压力的青蛙，面临了新的环境，虽然能够意识到危机，也有主观的意愿去改变和面对，但身体的惰性还是会贪图那一点安逸，一年下来对自己过于放松和宽容，反而与日俱增的积累下来更多的不安和压力。惰性、拖沓、逃避、浮躁开始没来由地蔓延，快要到了一个自己都无法控制的程度，从这一刻开始，迫切地需要改变！今年MSN上的签名“每个人都是一座山”，是广告里的一句话：“每个人都是一座山,世上最难攀越的山,其实是自己”。虽然总是提醒自己，可是一年下来，还是输给了自己的惰性，07年可谓是失败的一年。
    此时此刻，真希望07年是一阵和风，可以把我的懈怠、浮躁都统统带走，把它们定格在2007年。但最近上映的几部大牌贺岁电影告诉我们，男人靠不住、女人靠不住、组织也是靠不住的，想要靠那一阵和风来达到愿望，更是不着边际。还是自己振作一些，向自己开刀，象许三多那样，“好好活，做有意义的事”，比较靠谱。

林芝 南迦巴瓦

　　林芝，在西藏东南，海拔较拉萨低，素有高原江南之称。林芝这个名字，对我来说也很熟悉，因为林芝是广东和福建两省对口援建的地区，很早的时候，在深圳的新闻里便经常听到这个名字。
　　因为我的功课做的不是很足够，林芝的行程便主要由周MM策划，并在排队购买布达拉宫门票时候就初步讨论成形。９号一大早，小戴和梅、岚去火车站买回程火车票，我则找了一家能无线上网的西餐厅吃早餐等他们。餐厅里有几个老外，还有PL的外国MM。咖啡、沙律、火腿蛋、互联网，笔记本.....让我暂时忘记了这是在拉萨，因为总也很难把这些个东东和拉萨划上等号，要不是服务员是个身着民族服装的藏族姑娘，会让我感觉这是在阳朔。怎样也好，鸡肋笔记本总算是有了一丝用武之地，看着MSN和QQ上在线的朋友，想着此时此刻，他们都在为工作而忙得没时间喝水，而我却在千里之外的拉萨优哉游哉地喝着咖啡吃着沙律看着MM上着网，心中窃笑，于是便没去惊动在线的各位，免得加重了大家的心理不平衡，破坏了社会和谐。
　

    AM10:30收到短信，票已买好，去汽车站汇合。好在周MM是做了功课的，提早告诉我拉萨有两个汽车站，让我不至于走错车站。拉萨的两个汽车站，一个在东郊一个在西郊，东郊的车主要发往林芝山南等地，西郊的车主要发往那曲和日喀则。因为城区很小，城区内无论远近，的士一律上车10块，倒也方便。
    不到十分钟，便到了东郊车站，周MM早已等候多时，而买票的那几位因是搭公交车过来，还在路上。周MM的外交能力颇强，居然在等车的间隙认识了一个去林芝的GG，而那个GG已提前出发作为先头部队去林芝联系车子了。拉萨汽车站的候车大厅倒是宽敞明亮，车型除了大巴、依维柯、面包车外，居然还有HYUNDAI的商务车。去林芝的票价按车型从90到150不等，售票窗口现代化的液晶大屏幕显示车牌车型和发车时间，但无人从窗口买票，也从不按时间发车，全是上车买票，而且一定要等一车都坐满了才开车，另类的“以人为本”。呵，这就是西藏，一个似乎忘记了时间存在的地方。
   AM11:00去买票的四人赶到，上车。30座的大巴，人还没坐满，还得等。一上车就看到有一排三男一女四位乘客齐刷刷的戴了口罩，让我有些诧异，猛然间象是回到了非典时期，实在想不出为啥要戴口罩的理由，在寒冷干燥高辐射强紫外线的青藏高原，病菌想要在西藏的空气里存活，还真有些难度呢。再听他们的谈吐，是咱们的HK同胞，看来HK同胞无论走到哪里，总是把他们谨小慎微的习惯带到哪里。其实，西藏的空气指数，定然比HK好上了N倍，即使是非典时期，全西藏也没有一例非典患者。
    车外千篇一律的褐色的山石稀疏的杂草和树木让我有些视觉疲劳，睡去。突然间醒来时，鼻孔干燥得要冒烟，头象勒了紧箍咒，高原反应似乎阴魂不散。睁开朦胧的睡眼，刚好看到前面又是遮天蔽日的经幡，比在念青唐古拉山口看到的经幡还要密集，定是到了山口了，看来我的身体对于氧气含量和空气湿度还是比较敏感的。一看地图，原来是到了5000米海拔的米拉山口，这是拉萨到林芝路途中的最高点了，先前高原反应最严重时，是在4700米的纳木错，现在的一点轻微反应，也属正常。想想林芝的海拔才3000左右，现在的头痛，已是到了“极点”，心情也便放松起来。邻座是一位联通的基站检修人员，常年往返于川藏线，便与他聊起他在工作中的趣闻轶事。
    过了米拉山口往东，湿度上升，海拔下降，让我呼吸更轻柔，头痛去无踪。一路景色越来越有江南风韵，而我也越来越精神。米拉山口都是厚厚的草甸，成群的牦牛和羊在山坡上吃草，若隐若现的冰清涓流在墨绿色草甸和深褐色的大石间穿行。再往东，涓流汇成了清澈小河，厚厚的草甸被灌木取代。直至到了拉萨与林芝中点的工布达镇，小河已已被尼洋曲河尽览怀中，而取代灌木丛的，是那高大的林木。体验着这生动的现场演绎的地理知识讲座，倘佯在着尼洋曲河那赏心悦目如宝石般的颜色中，在这连通上海和中尼边界樟木口岸的号称中国的景观大道的318国道上，经过了400多公里的长途跋涉，终于驶入八一镇。
   

    PM6:30到达汽车站，八一镇因解放西藏时解放军在此驻军并开始建设而得名，是与印度、缅甸接壤的林芝地区的行政中心。我们今天走的这一段路，是川藏线的一部分，也是路况最好的一部分，过了八一再往东走，路况便是满目疮痍险象环生的了，所以无论入藏或是入川的人或车，多会在此修整停留，不同的是，入藏的人到了这里，随之便是一路坦途，而出藏入川的，等待他们的便是川藏线的天险。进镇的路旁，河堤上齐刷刷的一排柳树，柳树下河水哗哗流淌，果然是一派小桥流水的江南景象。
    周MM的外交能力再次得以体现，在车上的一个乘客是她的山东老乡，成功攀上乡亲后，“老乡”带领我们找了一间在车站对面他亲戚开的旅馆，要了一个很大的套间，6个人房费只100块就搞定，住宿问题也不费吹灰之力便解决。
    刚安顿下来，梅和岚要有急事要上网，去了网吧。周MM联系了早上在车站认识的GG过来开碰头会。那个GG是我本家，我们都叫他李哥，于是我这李哥便退居二线了，李哥从新疆来，电力系统员工，长相虽然粗犷，属于那种出门在外绝对没人敢惹的相貌，但性格却是温文尔雅且是个热心肠，是个做了深度功课的超级驴，对各个地方了如指掌。他一到林芝便联系车子，跑了很多地方终于找到一部海狮面包车，藏族司机，当天来回，价格1000，大家都对价格没有异议。今天的行程，如同跟了旅行社一般顺利，啥也不用操心，全归功于周MM，当然其中也有先头部队李哥的功劳。李哥介绍明天的行程，终点是南迦巴瓦峰，来回约12小时，绝大部份时间在车上度过。小戴便问及可否到达著名的雅鲁藏布江大峡谷马蹄型拐弯处，当得知那个位置未通公路，需要步行几天步行穿越大峡谷才能到达时，便非常失望。看来周MM的功课不及李哥详细，我也颇有些失望，来林芝，原本是冲着雅鲁藏布江大峡谷来的，现在却变成了陌生的南迦巴瓦，而要穿越大峡谷，显然目前的装备和心理准备都是不够的，和这世界最深的大峡谷失之交臂了，期望值降至冰点，唯有以既来之则安之了。
   会后，我和小戴便出去和梅、岚她们汇合吃晚饭（李哥是吃过饭来的，周MM要保持身材不吃晚饭）。她们上网的地方，是在八一最宽的一条大道旁，而这条比拉萨最宽的北京路还要宽的大道，竟然叫做深圳大道（即使在深圳，也没有深圳大道），感觉亲切无比。转念间猛然醒悟，林芝是广东和福建两省对口援建的，这条路可能就是深圳援建的。于是便对路名开始留意起来，先后寻获了广州路、福建路、珠江市场、泉州路、厦门广场......。不过在八一，收获最大的，是那餐现在回想起来还让人馋涎欲滴，绝对值得一吃再吃的美味石锅。在车站旁找了一家叫做“鲁朗石锅”的店，等了N久以后，服务员把一个黑乎乎看似奇重无比的大锅吃力地端上台面，锅还没有支稳，浓香便扑鼻而来。一口汤下去， 赞叹声不绝于耳，想不到，在西藏还能喝到如此香浓馥郁，味美绵长的汤。服务员介绍说，做石锅的材料采自墨脱境内雅鲁藏布江大峡谷的峭壁上的一种矿石，刚采出来是软的，成形后经火烧后愈烧愈硬，最后甚至比钢铁还硬。汤中有牛肉粒，野山菌、竹笋还有药材，不知是锅的原因还是材料本来就鲜美且料足，现在回想起来，那似乎是我所喝过最让我回味的汤。 所谓失之东隅收之桑榆，围坐热火朝天的石锅旁，一天的旅途的疲劳尽消，大快朵颐之后，填饱的，不仅是肚子，也大大弥补了去不了雅鲁藏布江大峡谷的失落。
  
   
    AM7:00上车，同李哥一起的还有他在来林芝路上认识的两个人，也来自深圳，都姓王，是一对情侣。一见面，似乎在那里见过他俩，却一下想不起来。司机是个藏族人，面孔黝黑身材魁梧，不苟言笑。而我们一帮来自天南海北的年轻人在车里却聊开了锅，李哥去过的地方很多，功课也作得很够，那对情侣也做了不少功课，整个行程都在断断续续地给我们补课，我开始对南迦巴瓦开始有了点概念，新的期望也开始重新燃点。闲聊中才记起，就在前几天我们排队买布宫门票的时候，那对情侣也在我们后面，因为中间隔了几个人，所以虽然相互没有说上话，但也是见过的，难怪那么眼熟。呵，世界真是很奇妙，虽然我们同在深圳，或许这辈子都不会认识，而在西藏，却两次相遇，现在还同坐一车，这世界，说大就大，说小就小。
    车子先是顺着尼洋曲河的流向走，当到了林芝机场后便过桥掉头，如果有轮渡或者是桥梁，来回便起码可以少走几个小时的冤枉路。过了机场，便是色季拉山的乡间土路，坑坑洼洼，石头打在底盘当当作响。车沿着雅鲁藏布江流淌的方向在峡谷里前行，两边都是高山，植被苍翠茂密，偶尔还可以看到远处若隐若现云遮雾盖的雪山踪影。到了尼洋曲河汇入雅鲁藏布江的路段，可以看到尼洋曲河绿宝石般的颜色汇入雅鲁藏布江稍显混浊的江面，正是典型的泾渭分明。我在西安的时，到过泾水和渭水的交汇处，都没看到这样的壮观景象。山路甚为险峻，窄的地方也仅仅够两部小车会车，好在路上车不多，而且司机对路况非常熟悉，虽然都在峡谷里行进，倒也感觉不到危险。路边经常可见身躯短小精干的小猪在路上奔跑跳跃，其腾挪躲闪的灵活程度，堪比藏羚羊，让人瞠目结舌，也让大家哄笑不止，见多识广的李哥介绍说，这就是林芝特有的藏香猪。呵，以后如果谁再说猪不会脑筋急转弯的，那就请他来见识一下藏香猪的身体急转弯好了。然而，更让大家感到心情愉悦的，是车子路过村庄时，路边的纯朴好客的孩子会对着车子挥手致意或立正敬礼，我们也会打开车窗向他们挥手和问候，虽然听不懂也听不清楚他们说些什么，挥手之间，相互的友善和信任之情，已经传达得很清楚。
    行进中，周MM突然发现前面有一座雪山，霎时间大家都齐刷刷拿出相机，因为南迦巴瓦甚难一见，都怕稍瞬即逝，便向李哥确认，李哥不屑地摇了摇手，刹那间相机又都齐刷刷地收了起来。其实这座不知名的雪山也是甚为壮观的了，但从李哥不屑的表情里，大家都解读到了这座雪山和南迦巴瓦的差距。在车上的补课过程中，我终于得知南迦巴瓦是05年《中国国家地理》杂志通过N多专家评出来的中国十大最美的山峰排行第一，在惭愧于自己的孤陋寡闻之余，期望值，也从昨晚的冰点迅速拉升再拉升，看来上天在关上了雅鲁藏布江大峡谷这扇大门的同时，也为我开启了一扇南迦巴瓦的窗。
 

    AM11:30到达派镇，稍事休息，此处据行程的终点还有约半小时的路程，休息过程中大家一致通过，先不吃午饭，等看了南迦巴瓦回来再吃－－饿着肚子也要看南迦巴瓦，一个光荣伟大正确的决定！
    半个小时后，到达南迦巴瓦峰的观景台，看到观景台上约有十来个人，车子还没停好，就听到观景台上有欢呼声和惊叹声。拿起相机和DV冲出了车，“淡淡的云气从谷底蒸腾而上，轻灵的云瀑从山顶悠然滑落，白缎般的流云环绕着山腰，发着蓝色寒光的如剑的山峰，在云缝中若隐若现”－－这是《中国国家地理》里对南迦巴瓦的一段描述，感谢上天，我冲上观景台的时候，看到的正是这样一番景象。中国最美的山峰－－难得一见的7782米的南迦巴瓦此刻真真切切呈现在眼前，于我的身体的反应是肾上腺素顷刻间大量分泌，心跳和呼吸都不由自己控制，欢呼，是自然而然的也是唯一的表达。可是，这个景象只持续了不到两分钟，南迦巴瓦就被翻腾的云海给遮了个严严实实。“她的与众不同在于总是藏在云中难以看见，只有心诚的人才能一睹风采。”－－这是王石作为评委对南迦巴瓦的评语。据说有国外探险队苦候一个月，也没见到她的芳容。当然，我们都是诚心的，此刻咕咕作响的肚子可以作证。
    观景台建在距离江面约百米的山腰上，俯瞰雅鲁藏布江在这里拐了一个巨大的U型弯，水流明显减缓，缓慢得似乎看不到它在流淌。可当我们下到谷底时，河水巨大的轰鸣声在山谷中振荡怒吼，终于见识了传说中的雅鲁藏布江的威力，再往里走，便是著名的也是世界最深的同时让我无限向往的雅鲁藏布江大峡谷了，我和小戴商定，以后做好充足的准备后，一定要去穿越大峡谷。在谷底透过两座山之间的夹缝，也可以看到南迦巴瓦，在谷底的时间里，我们也时刻留意她的变化，希望能再睹这中国最美山峰，然而差不多一个小时的时间里面，我们不断回眸，可是南迦巴瓦却是比先前更加越发的害羞。
    PM2:00云层更加厚实，想要等南迦巴瓦回心转意已没可能了，于是回程。路上遇见一小队徒步大峡谷的驴友，我们打开车窗减慢车速向他们问候鼓劲，他们也致以微笑和谢意，没想到里面竟然还有MM的身影，勇气可嘉。穿越这世界最深的大峡谷，可不是件简单事，不光要在塌方和泥石流随时发生，满布蚂蟥、蛇、虫的原始森林无人区里走十几天，更可怕的是还要途经墨脱门巴人乡村，而那些地区的门巴人有在食物里下蛊的巫术。向他（她）们这些勇者致敬，也祝他们好运！
    PM3:00再回到派镇，迫不及待地每人叫了一碗最快上桌的鸡蛋面，迅雷不及掩耳之势将一大碗的面条连一个荷包蛋扫个精光。稍事休息，聊起下蛊的传闻，这是距此几十公里的居住在雅鲁藏布江大峡谷深处墨脱门巴族人的一种传女不传男的巫蛊之术，盅是下在食物里的，被下蛊了的人不出数月便会内脏腐烂而暴毙，死去的那个人的健康和财富便会转到下蛊人的身上。如果她看上了某个外来的男人，也会给他下蛊，让他中毒离不开她，一辈子和她在一起。说起刚刚吞落的鸡蛋面里会不会被下了蛊，于是大家便开始点评在坐的各位，谁会被门巴女人下蛊毒死，谁会被门巴MM看上了下蛊留下来，乐也融融，望着我们这帮既有缘又投缘的年轻人，连一直严肃得象块铁板一直看不见笑颜的藏族司机也象南迦巴瓦一样露出了难得的笑容。
    派镇是个非常小的镇子，主街不过百米长，房子都是石头加水泥累砌而成，门窗和屋檐都是红黄蓝绿等鲜艳色彩并画有宗教图案，结实且耐看，藏味浓郁。这里是穿越大峡谷的起点，基本上穿越大峡谷的驴友们都会在这里修整备齐补给，找向导和背夫。离派镇不远的墨脱，是全国唯一一个不通公路的县，所有物资往来运送都靠人背马托，因此墨脱的门巴、珞巴族人的背负能力无人可比，很多人以此为职业。
   离开派镇一路不停，回来路过林芝机场时，近距离观赏了这个即将由军用转为民用的小机场（回到深圳后，国庆期间在新闻里看到了林芝机场开通的消息），以后入藏，又多一个选择，先到海拔较低的林芝，有利于对于高原反应的适应和缓解。
   PM8:30 终于回到八一，在我和戴的强力推介下，再享受一次那让我念念不忘的石锅。李哥和深圳的那对情侣还有周MM明天一大早便要坐车去山南－－那里是松赞干布的出生地。“深杭”组合将再回到拉萨，梅和岚准备去尼泊尔，戴和小弟已经买好了14号离开西藏回程的火车票，而我紧接着要踏上珠峰的旅程。席间大家都在感叹，不知何年何月能再见，再享受这等美味。最后大家在李哥的住处小聚，交换了联系方式，互道珍重后道别，西藏，同样没有不散的宴席。
  
   
    第二天，睡到自然醒后回拉萨。车子沿着318国道西行，溯着尼洋曲河流淌的方向，我看着一路的景色从森林到灌木到草甸的次第变更，昨天的美丽片断一幕幕回放。中国最美的山峰南迦巴瓦，已渐行渐远，而世界最高的山峰珠穆朗玛，却离我越来越近。
    然而，这个世界上唯一不变的－－就是变化，在这手机信号时有时断的秀美国道上，PL的张MM一条突如其来的短信，打乱了前往珠峰的节奏......

    待续